Jostas piedziņas parasti tiek sadalītas šādās trīs kategorijās:
Viegls piedziņa.
Vidēja piedziņa.
Smagais - Darba piedziņa.
Viegli braucieni: tos izmanto kā lauksaimniecības tehniku un mazus darbgaldus, lai pārraidītu mazos spēkus ar jostas ātrumu aptuveni 10 m/s.
Vidējs virzītājspēks: tos izmanto, lai pārsūtītu vidējos spēkus ar jostas ātrumu, kas pārsniedz 10 m/s, bet līdz 22 m/s, piemēram, darbgaldiem.
Smagi - Darba diskdziņi: tos izmanto kompresoros un ģeneratoros, lai pārraidītu lielos spēkus ar jostas ātrumu, kas pārsniedz 22 m/s.
Pastāv trīs pamatnes pārraides jostas veidi: plakanas jostas, v - jostas un laika jostas. Nepareiza izvietošana ir izplatīts priekšlaicīgu jostas bojājumu iemesls. Jaudas pārraides jostas tiek izmantotas vairāk nekā 200 gadus. Sākotnējā josta ir plakana un darbojas uz plakaniem skriemeļiem.
1. Plakanā josta
Plakanās jostas tiek izmantotas arī, lai pārnestu jaudu no vienas vārpstas uz otru. Plakanā josta izejas jaudas caur berzi starp jostu un skriemeli. Plakanā jostā skriemeļi griežas tajā pašā virzienā.
Tos parasti klasificē kā mazas austas bezgalīgas jostas vai augstas - izturības plakanas jostas. Īpaši noderīgas ir pītas bezgalīgas jostas. Šajā gadījumā, tā kā konstrukcijā tiek izmantoti puspilvēcīgi - elastīgi materiāli, nepieciešamā vibrācija uz vadītā skriemeļa ir minimāla.
Augstas - stiprības plakanās jostas bieži ir noderīgas, jo tās novērš nepieciešamību pēc augstas jostas sprieguma, lai nostiprinātu skriemeļus, tādējādi samazinot gultņu slodzi.
Materiāls, ko izmanto augstām - stipruma plakanām jostām, ir lipīgs - izturīgs abrazīvs.
2. V josta
V - jostas parasti izmanto rūpnīcās un darbnīcās. Kad divi skriemeļi ir ļoti tuvu viens otram, no viena skriemeļa uz otru ir jāpārvieto liels enerģijas daudzums.
Veldas un izlīdzināšanas problēmu v - josta atrisina slīdēšanas un izlīdzināšanas problēmu. Tagad tā ir oriģinālā josta strāvas pārnesumkārbai. Tie nodrošina labāko vilces, kustības ātruma, gultņa slodzes un ilgāku kalpošanas laiku kombināciju. Tie parasti ir bezgalīgi, un to parastais krustojums - sekcija ir aptuveni trapecveida izmēra.
3. Sametas josta
Apaļā josta ir apaļa krusta - sekcijas josta, kas paredzēta skriemelim ar 60 - grādu v - gropi. Apaļā rieva ir piemērota tikai vadotnes jostas tukšgaitas skriemeļam vai kad tiek izmantota O-gredzena tipa josta.
V - rieva pārraida griezes momentu caur palpāciju, kas palielina berzi. Tomēr apaļas jostas tiek izmantotas tikai salīdzinoši zemā griezes momenta situācijās, tās var iegādāties dažādos garumos vai sagriezt noteiktos garumos, un tās var savienot ar skavām, metāla savienotājiem, līmlēšanu vai metināšanu. Agrīnās šujmašīnas izmantoja jostas, kuras bija vai nu piestiprinātas pie metāla skavām, vai arī pielīmētas pie metāla nagiem, kas labi darbojās.
4. Laika josta
Laika josta ir uz priekšu konveijera lente, kas var izsekot relatīvai kustībai. Šo jostu zobus var ievietot atbilstošos zobu skriemeļos. Ja tie tiek pakļauti pareizam spiedienam, tie neslīdēs, pārvietojas ar nemainīgu ātrumu un parasti tiek izmantoti, lai nodrošinātu tiešu kustību secībai vai laika noteikšanai.
Tos parasti izmanto ķēžu vai pārnesumu vietā, tāpēc tie ir zems troksnis un tiem nav nepieciešama eļļošanas vanna. Šīs jostas bieži tiek izmantotas automobiļu sadales vārpstās, īsās laika sistēmās un pakāpju motoros. Laika jostai ir nepieciešama vismazākā spriedze, un tā ir visefektīvākā josta no visām jostām.
